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南京方管在地产中寻找机会

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   物流行业企业用户与投资者所面临的挑战是发展全新物流仓储设施的土地供应不足。未来将会有更多全球基金进军物流市场,基金、企业用户与运营商之间将会建立创新的合作关系或合资企业。

    而在开发主体层面,区域型的开发商正加紧全国范围布局;在资金层面,物流地产的价值受到资本市场的充分认可,内资资金加速流入;在建筑载体层面,随着供地、需求环境的变化,多层库逐步受到市场认可,工业物流综合体已经开始出现。

   南京方管在如此背景下,融创涉足物流行业也并不意外。事实上,此前在行业内掀起并购风潮,并率先完成千亿并购后的融创不可能不意识到并购领域内面临的压力。核心城市以及其他具有潜力的城市优质土地和项目资源已被交易十之八九。开发商渴望在地产开发之外寻找新的产业投资领域。

    据不完全统计,目前融创已进入商业地产、旅游休闲、影视娱乐、产业地产等领域。但在产业地产中,此前尚未出现物流地产的身影。

    对全球零售市场而言,电子商务的急速增长显而易见。中国网上购物交易额迅猛增长。但当下亚洲的物流设施发展远远落后于需求,未来中国对优质物流空间的需求将会持续。

    目前国内物流地产处于上升阶段,而开发商在该领域在开发方面有先天优势。尤其是地产行业,开发商正在向运营商转型。对于养老地产、产业地产、物流地产等“地产+X产业”领域里,并购或合作在未来对于大型品牌房企更为实际和迅速。万科通过收购国际物流企业普罗斯迅速做大,也成为地产企业投资物流地产的范本。

    南京方管在物流地产领域成长空间巨大,同时,目前介入行业的地产企业并不算多,对于以开发见长的实力房企而言,现在布局亦为时不晚。

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